5月已过两旬，需求不见改观，钢价持续刷新历年新低。至此，过去政府的宽松政策对投资拉动显然不够，尤其基础设施投资、交通运输等投资领域增速全面下滑，使得市场对政策效应预期落空；而房地产开发投资增速大幅回落，表明地产新政后仍未能带动房地产新开工以及投资的复苏；制造业增速持续回落，表明制造业仍处于去产能过程中……钢铁行业需求全面降低。日前，《中国制造2025》正式印发，中巴也发表联合声明，其中涉及的重大工程，极有可能在未来接棒需求刺激。

　　中国制造2025 制造业发展带动钢铁需求增长

　　对于中国制造2025，据悉，经李克强总理签批，国务院日前印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。《中国制造2025》明确，通过政府引导、整合资源，实施国家制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新等五项重大工程，实现长期制约制造业发展的关键共性技术突破，提升我国制造业的整体竞争力。

　　那么，中国制造2025究竟是什么？是什么政策值得工信部连发7文解读？

　　《中国制造2025》这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。必须紧紧抓住当前难得的战略机遇，才能实现中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变。

　　对于钢铁行业来说，制造业转强对钢铁行业至关重要。制造业的发展必然带来钢铁需求的增长；制造业的由低向高发展，必然带来钢材产品由大路货向优特钢发展。

　　中巴联合声明 又一个新的契机

　　中华人民共和国政府和巴西联邦共和国政府19日在巴西利亚发表联合声明。两国领导人积极评价近年来双边经贸合作的发展，重申将为工业、能源、基础设施、矿业、农牧业、服务业等领域合作提供更大便利，以继续推动双边贸易和投资的稳定增长和多元化发展。

　　双方同意在中巴高层协调与合作委员会经贸分委会下增设服务贸易促进工作组，并将继续通过投资工作组推进两国产业投资合作。巴西规划、预算和管理部与中国国家发展和改革委员会签署关于开展产能投资与合作的框架将进一步促进两国在基础设施、物流、能源、矿业、制造业、农业贸易等领域的投资和合作。

　　中巴联合，我们究竟能获得哪些具体的利好呢？

　　首先，铁路建设方面。中巴发表的联合声明指出，两国领导人强调开展铁路领域合作对南美研究建设一体化和可持续的基础设施网至关重要，巴方对中方愿意参与巴西铁路项目招标，特别是与两洋铁路有关的项目表示欢迎。看来备受瞩目的“两洋铁路”迎来实质性推进，铁路建设相关板块有望受益。钢铁轨道钢、调质钢筋、精轧螺纹钢筋、高强螺栓、桥梁用钢等等品种钢材将受益。

　　第二，投资方面，Caixa Economic Federal与工商银行签署融资项目备忘录，促进中巴之间的投资、创造商业机会。后期中巴合作项目会有所增多，将会有更多商业机会，对中国的消费和需求方面也是一个刺激。

　　第三，能源、矿业方面。淡水河谷、中远签署25年货运协议，每年运输640万吨铜矿石。加强中国与淡水河谷的矿石运输合作，有政策护航，后期巴西淡水河谷的矿石输送中国将会更加方便，有利于降低成本，这对于国内钢铁企业来说也不失为一个好消息。

　　所以，当下的钢铁行业虽然需求疲软，市场信心较弱，但是，随着中国制造2025政策等一系列稳增长政策展开，不说需求会有翻天覆地变化，但是缓解当下供求压力还是可以的。